Guarnición del freno es un componente crucial del sistema de frenado de su vehículo. Comprender cómo funcionan, cuándo reemplazarlos y cómo mantenerlos puede ayudarlo a mantenerse a salvo en el camino y ahorrarle dinero a largo plazo.
Los revestimientos de freno son el material de fricción que presiona el tambor o el rotor de freno para crear la fricción necesaria para frenar o detener su vehículo. Cuando presiona el pedal del freno, la presión hidráulica obliga al revestimiento del freno contra el tambor o el rotor giratorio, convirtiendo la energía cinética en calor a través de la fricción.
Componente | Función |
Guarnición del freno | Material de fricción que contacta el tambor o el rotor |
Placa de respaldo | Estructura de metal que admite el revestimiento de frenos |
Capa adhesiva | Une el material de revestimiento a la placa de respaldo |
Hay varios tipos de materiales de revestimiento de frenos disponibles, cada uno con diferentes características:
Tipo | Composición de material | Mejor para | Pros | Contras |
Orgánico | Caucho, vidrio, kevlar, resinas | Conducción diaria | Operación tranquila, asequible | Usa más rápido, no para uso pesado |
Semi-metálico | 30-65% fibras de metal | Vehículos de rendimiento | Mejor disipación de calor | Más ruidoso, usa rotores más rápido |
Cerámico | Fibras de cerámica, materiales de relleno | Vehículos de gama alta | Tranquilo, limpio, duradero | Más caro |
Los revestimientos de frenos se desgastan con el tiempo y necesitan reemplazo. Aquí hay señales de que sus revestimientos de freno pueden necesitar atención:
Condición de conducción | Vida útil promedio (millas) |
Conducir en la ciudad (parar y ir) | 25,000-35,000 |
Conducción en carretera | 40,000-50,000 |
Remolque/transporte | 15,000-25,000 |
El mantenimiento adecuado puede extender la vida útil de sus revestimientos de freno:
Los revestimientos de frenos son críticos para la seguridad del vehículo. Siempre:
Nota: El polvo de freno de los revestimientos desgastados puede contener materiales peligrosos. Cuando trabaje con los componentes del freno, use el equipo de protección y limpie correctamente.
Los revestimientos modernos de frenos están diseñados para ser más amigables con el medio ambiente, pero algunos aún contienen materiales que pueden afectar el medio ambiente:
Material | Preocupación ambiental | Alternativas modernas |
Asbesto (revestimientos más antiguos) | Altamente tóxico, prohibido en muchos países | Cerámica, materiales a base de Kevlar |
Cobre | Puede contaminar las fuentes de agua | Formulaciones sin cobre |
Fibras sintéticas | Contaminación microplástica | Compuestos de fibra natural |
No hay un kilometraje establecido para el reemplazo del revestimiento de frenos, ya que depende de los hábitos y condiciones de conducción. Haga que se inspeccionen regularmente y reemplace cuando se usen a aproximadamente 1/4 de pulgada de espesor.
Se recomienda reemplazar los revestimientos en conjuntos de eje (ambos delanteros o ambos traseros) para mantener un rendimiento de frenado uniforme.
La conducción agresiva, el tráfico frecuente de parar y llevar, transportar cargas pesadas y revestimientos de baja calidad pueden conducir a un desgaste prematuro.
Comprender los revestimientos de freno de su vehículo lo ayuda a tomar decisiones de mantenimiento informadas y garantiza que su sistema de frenado funcione cuando más lo necesita. Las inspecciones regulares y la atención inmediata a cualquier problema mantendrán sus frenos funcionando correctamente y su vehículo seguro en la carretera.